JUMP 20 & JUMP 20-X
JUMP 20-X는 지상과 해상을 아우르는 유연한 다영역작전을 위해 설계된 차세대 Group 3 수직이착륙 무인기입니다. 8-13시간 이상의 비행시간과 작전반경 185km, 최대 13.6kg의 페이로드 탑재능력을 바탕으로 원거리 지속 감시정찰 및 다양한 임무 수행을 지원합니다.
다중연료 추진체계와 모듈형 개방체계 아키텍처(MOSA)를 적용해 페이로드와 통신체계에 구애받지 않는 통합이 가능하며, STANAG 기반 통신체계를 지원합니다. AI 기반 자율비행 기술을 통해 이륙부터 비행·회수까지 무인 자동운용이 가능하고, 거친 해상에서 기동 중인 함정에서도 자동 이착륙할 수 있습니다. 산악 및 해상환경에 최적화된 방염·방수·내식 설계와 높은 내환경성을 갖춰 가혹한 해양 작전환경에서도 안정적인 임무 수행이 가능합니다.
비행시간
최대 13시간
임무장비에 따라 8-13시간 비행
기체 크기
5.7 m x 2.8 m
추진방식
JUMP 20: 엔진 / 휘발유
JUMP 20-X: 엔진 / 2종 혼합(JP-6, JP-8)
최대 이륙중량(MTOW)
97.5kg
연료 및 최대 페이로드 탑재 기준
주요 임무장비
1차: EO/IR
2차: SAR, 전자전, 지대공 미사일/탄
운용 제대
육군/해병대: 사단급
해군: 함대사급 (정찰헬기 백업)
최대 페이로드
13.5kg
EO/IR 및 2차 페이로드 탑재 가능
비행반경
(이동식 안테나)차량: 60km, 함정: 100km
(고정식 안테나)소형: 135km, 대형: 185km
운용 인원
4인 1팀
(2명 조종 / 2명 이착륙)
AI 기반 자율비행
컴퓨터 비전과 자율비행 기술을 적용해 GPS 거부환경 및 전자전 지역에서도 안정적인 항법, 비행통제 및 임무 수행을 지원합니다.
운용자 부담을 줄여 지휘관이 상황판단과 임무결심에 집중할 수 있습니다.
함상 자율운용
통합 비행통제체계를 통해 거친 해상과 기동 중인 함정에서도 정밀 자동 이착륙이 가능합니다. 운용자 개입을 줄이면서 해군 ISR과 해양영역인식 임무를 안정적으로 지원합니다.
장기체공 ISR 및 BLOS 통신
최대 13시간 비행시간과 BLOS 통신을 기반으로 사단급 종심·해상임무 감시, 이동표적 추적 및 장시간 ISR 임무를 수행합니다. 잦은 착륙 없이 원거리 감시와 데이터 중계를 지속할 수 있습니다.
군용 중유·다 중연료 엔진
군용 및 상용 표준연료를 사용할 수 있어 별도의 연료 공급망 없이 지상·해상 작전환경에 신속히 전개할 수 있습니다. 군수 부담을 줄이고 분산·원정작전의 임무지속성과 운용 유연성을 높입니다.
모듈형 개방 체계 아키텍처
STANAG 기반 인터페이스와 플러그앤플레이 방식을 적용해 다양한 센서, 페이로드 및 통신장비를 신속하게 통합합니다. 연합군 상호운용성과 향후 성능개량 확장성을 보장합니다.
최소 운용인원 및 안전성
4인 1개조로 조종·영상판독·이착륙·정비 임무를 수행하며, 직관적인 인터페이스로 운용자 숙달기간을 단축합니다.
2015년 도입 이후 2세대 체계로 발전했으며, 50만 시간 이상의 비행실적으로 안전성과 신뢰성을 입증했습니다.
